一辆旧BMX的翻新过程，自行车有两轮吸金兽的潜质

2020.10.08

200块在当地买了一辆旧的BMX花式表演街车，看轮胎应该是属于平花。车把锈蚀比较严重，中轴晃荡了。本来想着换一个中轴，但是要换的时候才发现，这个用的是式大五通的连体拐。所谓“连体拐”，就是中轴的曲柄是一体的，靠中间的轴承支撑来回旋转。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55243.html

我研究了半天，也没搞明白怎么拆下来。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55243.html

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还好有万能的百度，经过一番研究，我终于搞清楚了需要把左脚踏根部的那个大螺丝拧下来，但是我又没有那么大的扳手。买了一套扳手花了18（拼多多，话说拼多多购物体验真的比较差，不停的弹各种抢购拼单广告，有时候都退不出来），而且买的这个大扳手或者说大钳子，也不是很好用，它是自锁固定的，但终归是比我的手有劲多了，花了几分钟，还是拆了下来。然后我发现，里面这个位置（如下图），那个是个活动的，用手可以扭得动。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55243.html

可以看到下图，一左一右两个豁口，用小螺丝刀按进去，转一转就比较紧了。当然纯靠这个是没办法固定脚踏和中轴的，还要连体拐自带的垫圈和螺母。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55243.html

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这个垫圈是连体拐自带的，话说美式大五通的连体拐还不太好买，淘宝居然只有2家卖这个的。而且这个车的飞轮是25齿就是25T的，淘宝上卖的最少26T，上次链条长了短了给我带来了惨痛个教训，这次说啥也不能买错。最后在闲鱼上买到一个新的连体拐，然而到现在还没用上。也不知道挂个40能不能卖出去。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55243.html

到再次安装的时候啦，我再次掏出了拼多多这一套17元的扳手。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55243.html

反正东西便宜了就是这样，这东西是扭水暖粗螺丝的，自行车好像不太合适，但是17块，省了那么多钱，牺牲一些使用舒适性还是可以接受的。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55243.html

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这大家伙上去了，扭啊扭果然给力，狠狠的上去了。

结果发现，我勒个去？这脚踏怎么蹬不动了？？倒转了一下，发现特别紧。

原来这美式大五通的螺丝也不能拧太紧，太紧了，两个曲柄蹬起来就费事了。松了一下，就可以正常骑行了。

话说这车，轮圈的花鼓嗷嗷响，距离20米左右就能听见，清脆无比，BMX果然是不一样。

那个生锈的车把，用之前买的两瓶除锈剂搞了一下，效果还是挺不错的。就是太费除锈剂了。让这辆车平添了20块的成本：除锈剂两瓶，手套三副。

除锈完成，看起来新了许多

下一步，这个轮胎的花纹也磨的比较严重，看车胎这状态，可能是前面的老兄这平花没轻玩，转把刹车甩尾什么的。但是看前轮，居然也没什么磨损，可能大部分时间都在练漂移。也是，漂移比较简单。

去淘宝看了，这个外胎还真TM贵，20*2.4的标准BMX外胎，最低价的也要接近100一条，好的几百块一条。算了算了，我这小打小闹，不想花那么多，上拼多多！找了一个20*2.4的加粗加厚外胎，用了拼多多新用户券，一共32块搞定了，不过卖家说，这车胎是儿童款，凑合用吧。

听说拆外胎，用螺丝刀，可能会把内胎搞爆，所以需要专业的撬胎棒，又花16块买了一套撬胎棒。怎料由于另外一个失误，弄错了轮组宽度，我不得不买另外一套20*1.75的内外胎，以便于我把整个轮组卖出去。(自行车组车还真是个深坑）那个店家送了我两条撬胎棒。又多花钱了，又让我贫穷的生活雪上加霜了。

整车成本，现在是整车210（打车的10块当然要算进来），17的扳手，20的除锈剂和手套，32的一对外胎，16的撬胎棒，目前295。

2020.10.13

不料换前轮的时候就出了问题，那个螺丝太紧了，用我的小扳手扭来扭去螺丝边上都弄的不平整了，还是没打开，转头到街边的修车店借了个扳手，把轮胎卸了下来，换了外胎。网上说换外胎要30分钟，可能我的胎比较好换，当然更大的可能是因为我动手能力强，哈哈哈哈，全程不到10分钟搞定。其中的小麻烦是轮胎的气嘴要控制好，不然不对位，还要扒下来重装。所以说，我装了2次才花了10分钟。

换了外胎果然不一样，整个车轮的轮毂看起来颜色都鲜艳了许多。在电梯里拍了一张。

再拿到车上装上，可问题又来了，刚才我借的扳手，又去的时候发现修车店人头攒动，居然在排队等修车，几个修车师傅忙得团团转，不忍打扰，到附近的五金店去了一趟，买了一个8块钱的16mm套筒扳手，这也罢了，可又看见一个极好的扳手，在拼多多上买的钳子用着不顺手，果断32块买了。唉……逛个五金店又花了40。这些统统都应该算进车的成本里。

所以这辆车的成本又提升到了335元。

唉……虽然只多花了100多块，但因为是断断续续不停的花，感觉花了好多的样子。

这还不算完，我安装好了前轮，感觉甚是得意，欣赏一下整车，感到后轮十分不协调，还是让我赶紧换掉后轮的外胎吧！

一新一旧，看起来像是两辆车上的东西

但是这时候新的问题又出现了。忽然发现这修车和做代码是一样的，旧的问题解决，新的问题又出来。

这个前轮放轮子的地方是10mm，后轮是12mm，所以我买的16mm套筒，套不进18或者19mm的后轮。这个后轮上面有个火箭筒，这火箭筒不拆下来，轮子是甭想拆下来。

好在这次我是甲方，只要肯花钱，办法总比困难多。拼多多上花了16块买了两个T型套筒，从13mm到19mm全都解决了，再大？再大我也没的办法了，只好找修车的去弄了。现在总成本上到351元了。说真的，现在最可怕的事情就是，拿回来工具，发现这螺丝是20mm的。晚上做噩梦都梦这个。

2020.10.14.

套筒还要等几天，来不及了我想上车。正好修车店不是很忙，去借了个扳手，鼓捣了一番，终于把火箭筒摘了下来，而且得出了结论，后轮螺母是17mm的。把车推回去，发现后轮因为后闸卡住了，卸不下来。又拿打气筒放了气，这才卸下来。换外胎轻车熟路，在拆胎器的帮助下，两分钟就搞定了。安上去发现链条松了，哈哈哈哈这个我知道，扯一下后轮，对准，拧紧螺丝，搞定！

嗯，自行车还是比代码简单许多许多。只要有一些力气，具备一定的智商就可以搞定。这玩意儿结构其实很简单，麻烦只在于各个螺母的型号，接口的尺寸。如果配件齐全，修车也不是什么麻烦事。

后轮安装完成，定妆剧照。

整车现在是这个样子：

对比一下最开始拿到手的样子：

对比一下，差别还是有的，外胎换了感觉像新车一样。只可惜这个车前面挂着个MB的徽标，也不知道是个什么品牌。全名叫mafiabikes，我看道前杠上有一个英文说明，大意是“此车是越野专用车，如有售后需求请联系……”是一个美国的电话。所以这车有可能是美国代购进来的，也可能是中国的外贸出口单。不过拆下来的外胎上，写的Made in China，但脚蹬子和花鼓来看，质量着实不错。反正现在工业品大多数都是中国造的，之所以中国的牌子和美国的牌子价格差距那么大，主要是品管。品管上去了什么都好了，但是不肯投钱，品管是不可能上去的。在BMX这个领域，国内产品还是差了一筹。

至此，这辆BMX翻新工作基本完成，剩下的就是擦擦洗洗，本来想给车把喷漆成黄色，但是又怕喷出来太丑，等我新一罐的除锈剂来了，把剩下的锈点全都去掉。

第二辆BMX处理完成，现在就看能不能卖出去了。闲鱼上观察了一下价格，其实都挺贵的，因为BMX这种车本身就不便宜，淘宝上有一部分是400左右的，其实是用的儿童车的车架，强度都不够，花鼓也不够响。第一辆车，卖300，算总账我还赔了，这辆车说啥也不能赔了，大不了不买了，先挂个520观察一下形势。

2020.10.16

闲鱼上挂到第二天，有一个福建的来咨询，到了第三天也就是今天，直接卖出去了，那个买家甚至一句话都没问。可能因为我写了个“送座包”。那个座包我35买的，这样一来这辆车的成本上升到了386。加打包箱子15，来回油钱15，变成了416。520出了，邮费他自己承担80。