这已经是我搞的第四辆BMX了。
先说一下手里各种配件的成本：文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55366.html
首先就是之前文章提到过的车架，这车架+前叉+碗组=200元。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55366.html
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另有如下一对轮组，轮圈是闲鱼二手买的，加邮费花了一共120，换了轴承26，内外胎一共120元。一共266元。
还有一套连体拐，这个连体拐是在沈阳一个买家手里买来的，价格40元，再加上一对从河北邢台卖家手里买来的一对脚踏20元。
当然还有一套链条，这套链条是我卖第一辆BMX的时候从那辆车上拆下来的，因为没有魔术扣搞不定，所以没用上，现在我有好多个魔术扣，所以又可以使用了。
外加一个20块买的座管——车座是我另外一辆永久车上拆下来的，权且算作免费吧。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55366.html
到这里成本就已经上到了546元。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55366.html
但是我今天拿到车架后发现一个问题，就是后叉的开口是10mm，但是这套HARO拆车件轮组的后轮轴居然是14MM。于是我还得买一套配件后轮轴才能搞定，预计30块，而HARO的轮组正常价格一套大概要500元左右，之所以我那么便宜拿到是因为后轮瓢了，辐条还断了一根，这样调圈还要100块……文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55366.html
这样一来整车的价格在2020.11.08就已经上升到了676元，还有可能更高。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55366.html
所以我必须把这辆车卖到700元以上才能赚钱？文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55366.html
想到这一点我真是慌得不行。文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55366.html
2020.11.09更新文章源自原紫番博客-https://www.yuanzifan.com/55366.html
因为这个成本上升太快，而后开叉又要购买新的轴承，我之前买错轮组还有另外一对20 * 1.75的轮组。成本价只有133元。忽然想起那套轮胎的后轮是10MM的，拿过来试了一下，果然安上了！
这样成本又回到了200+133+连体拐50+脚踏20+座管20=423元。
但安装中途又遇到问题，连体拐缺了挡碗无法安装，还好有万能的淘宝，买了套挡碗加连体拐的配件又花了16块。再加把立和车把的65元，成本又回到了504元。
我现在十分怀疑这辆车组好了到底能不能卖上500块。我还想买个车闸，但是刹车把加叉车皮套装又要70多块，这零整比真是不敢想。还是先不装了，再加个刹车成本进一步提升，更不好卖了。
现在这车整体组装到了这个程度：
现在，等待我的连体拐挡碗到位，给这辆车安上脚踏和链条，就可以真正作为一辆车使用了。
2020.11.10
我研究了半天，不知道这个把立该怎么安装，经过一番研究，我终于搞明白，原来是少了一个叫“前叉花心”的东西。这玩意儿是固定把立的，没有这个，把立无法固定在车架上。喔，于是我又买了两套前叉花心，共计36元。
直接导致成本上升到了540元。
2020.11.11
今天双11，我的连体拐碗组都到了，到手了，又有新的问题发生：
我这个车的中轴内径是51mm的，但是人家卖的是国标童车产品，内径46mm，差了5毫米，连我的滚珠都安装不上去，更不用说什么挡碗了。
我抱着车架嚎啕大哭：为什么安不上去啊，啊啊啊，黑猫警长！
不行我还得找万能的淘宝，但是可能我关键词搜的不对还是怎么着，愣是没找到我这个尺寸的。
我哭着说要放手，但是我已经花了200块买了车架和前叉，再放手就损失了200块，这会让我本就不富裕的生活雪上加霜，我怎么能甘心呢？
我闭上眼睛，我想到了一个严肃的问题：这玩意的制作，技术难度如何？如果能制作，那有没有利润?如果有利润，那有没有人做？
作为世界第一工业国，工业产接近美日德总和的工业国，就算这玩意儿是美国的品牌，但是美国现在制造业基本废了，自行车也都是中国生产，按照美国标准做贴牌而已。
所以，中国的市场上，必然有这种零配件。
这坚定了我的信念，擦干眼角的泪痕，默默的打开淘宝，输入关键词“大号连体拐”。
还是没找到，不过我挨个问了店家，有个叫“杰里米配件城”的商家很热情，我发了我用游标卡尺量的图片后，他说有的，只是这玩意儿成套卖。
好吧，那又能有什么办法呢？于是我买了一套。一共38块。
这样整车成本上升到了578元。
我忽然意识到，这样一辆车，卖到600元左右，其实是不现实的。而这还不包括后续一些不确定的费用。
真正的现实果然是冰冷残酷啊，在这冬天里把我忙得满身冒汗……
考虑到我这车卖给下家后，如果没有刹车可能会引发一些不必要的危险，思来想去本着对买家负责的态度，还是安装一套刹车好了，可是BMX的刹车和普通刹车又不一样，一套要50块，算邮费成本就是55块。
没奈何，买了就是。这样成本成功拉到了633元。
随后，因为把立始终无法安装成功，终于搞清楚原来BMX的把立现在主流都是28.6，但是这车的前叉是25.4。这个故事告诉我们买车架一定要谨慎，不然会花很多冤枉钱。所以，最后我还是买了两个25.4转28.6的变径套管，一个16，于是又把成本拉大到,648元。
好了，这辆车，放弃挣钱的念头好了。回成本就是赚了。
希望不要再花钱就可以把这辆车组装成功。
2020.11.13
新买的连体拐到了，带两个挡碗，尺寸正好可以安装，只是这个曲柄长度实在太短，感觉像是儿童车的，问了一下，果然是儿童车……
还好我之前的那套曲柄能稍微长一点——尽管还是比正常的短，但相比之下看起来不那么迷你，而且那个的牙盘也是26齿的，更接近25齿的BMX。
2020.11.14
前叉花心也到了，原来是这样的一个东西，是膨胀螺丝打进去，能让花心固定在前叉里面的一个东西。现在还差变径管，就可以把把立安装好了。
2020.11.17
变径管和刹车都到了，刹车还没安装，有了变径管和花心，费了点儿周折，终于把车把和把立安装上去了。于是我第一次知道车把和把立该怎么安装。
安装好了之后，看起来效果也不错，只不过这个车轮的宽度看起来多少有那么点儿不伦不类。再个这座也不是专用座椅，所以整体上差了一些。
现在把车组成这个样子，若是能卖400块想必也是比较多了，所以挂了个419。
这次组车经历，感觉自己有点儿像因鞍买马的人。
定妆照来一个把，看400能不能卖掉，卖不掉怎么办？安上刹车接着卖，还是卖不掉？那就加点钱继续卖好了。
2020.11.28
今天，在闲鱼399块卖掉了。又是一个广西的买家。
这辆车硬件成本648元，不算我的劳动费。但是对我而言，类似于一种娱乐健身活动。现在这辆车赔了249元。是我第一辆卖赔了的自行车，做实体店如果亏本卖，一般是为了清仓回笼资金，我这个也是这样。收了这400块，我要去切二斤酱牛肉，十八碗酒，上山去打……个电话。
总结一下，这是一辆学费车，通过这辆车，搞清楚了自行车的中轴各种型号、部分专用配件，以及这些配件的价格区间。
也搞清楚了前叉、前叉碗组、把立、花心等配件的型号规格、价格区间和使用方式。
还明确了前后叉开档、轴距、BMX标准的后轴以及相关的知识。
这辆车搞定后，组装单速自行车，对我不再有理论上的困难。
为此缴纳了学费249元。
1F
强啊博主，路上要多注意啊